Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Aké by malo byť IQ vodičov? :-) (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevokmno
ja ked sa posadim do auta tak sa ukludnim. Nestoji to za to. Mal som uz nehodu ked som mal 18 a cerstvo vodicak, odvtedy si davam majzla. Ale niekedy sa cloevk jednoducho v takej situacii vyskytne, napriek tomu, ze robi secko mozne. . Napr. dialnica. Ved to je siroka, dvojprudova a prehladna cesta, teoreticky by sa nemalo nic stat.. Teda, samozrejme ak by nasi soferi dodržiavali predpisy..
--
Lenze to vyzera asi tak, ze v pravom pruhu si ide skodovecka/kamionik tou svojou stoveckou. Ked ju chce clovek predbehnut, musi vacsinou pribrzdit na jej rychlost - pokial teda nejde konstatne v pravom pruhu tou svojou 190-tkou a nevytrubuje na vsetkych okolo ako nie ze par, ale uz mam taky pocit ze VAĆSINA vodicov, ktori maju na to auta. Jednoducho musi pockat, kym sa lavy pruh od podobnych borcov uvolni.
---
Potom prida, dostane to na 120/130, lenze o chvilu ma "na chrbte" idiota, ktory doslova priletel z nicoho a prave skusa, kolkoze to jeho motor vytiahne. Fakt, podla mojich skusenosti sa vacsia polovicka slovenskych vodicov neda nazvat inak ako sprosta chrapac. Myslim, ze potrebujeme spacifikovat tak, ako Cesi..najvyssi cas..
--
Lenze to vyzera asi tak, ze v pravom pruhu si ide skodovecka/kamionik tou svojou stoveckou. Ked ju chce clovek predbehnut, musi vacsinou pribrzdit na jej rychlost - pokial teda nejde konstatne v pravom pruhu tou svojou 190-tkou a nevytrubuje na vsetkych okolo ako nie ze par, ale uz mam taky pocit ze VAĆSINA vodicov, ktori maju na to auta. Jednoducho musi pockat, kym sa lavy pruh od podobnych borcov uvolni.
---
Potom prida, dostane to na 120/130, lenze o chvilu ma "na chrbte" idiota, ktory doslova priletel z nicoho a prave skusa, kolkoze to jeho motor vytiahne. Fakt, podla mojich skusenosti sa vacsia polovicka slovenskych vodicov neda nazvat inak ako sprosta chrapac. Myslim, ze potrebujeme spacifikovat tak, ako Cesi..najvyssi cas..
21.09.2006 12:32
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Nehladkajme si vlastné EGO.
Nesúď, aby si nebol súdemý.
Lepšie ako posudzovať nedokonalosť druhého je hľadať vo svete ako ho robiť lepším.
Preto sa mi viac páčia Tvoje blogy v ktorých opisuješ svoju prácu.
Pekný deň.
Lepšie ako posudzovať nedokonalosť druhého je hľadať vo svete ako ho robiť lepším.
Preto sa mi viac páčia Tvoje blogy v ktorých opisuješ svoju prácu.
Pekný deň.
21.09.2006 12:38
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Velmi trefny clanok. Pricinou vacsiny nehod na cestach nie je ani tak porusenie nejakeho predpisu, ale skor bezohladnost a arogancia soferov. V Nemecku maju na dialnici povolenu neobmadzenu rychlost a napriek tomu to nie je nebezpecnejsie nez u nas skor naopak. Naposledy som isiel z Passau do Frankfurtu a za celu cestu sa mi nestalo, ze by ma nejake nemecke auto vytlacalo do praveho pruhu aj ked islo podstatne rychlejsie a vodic musel pribrzdit. Agresivne sa tam spravaju najma ceski, slovenski, polski a madarski vodici. Vo Svajciarsku sofer na Ferrari ide kludne za pomalym autom, az kym si nie je 100% isty, ze je bezpecne ho predbehnut.
Skoda, ze u nas sa policajti zaoberaju skor rozdavanim pokut za priestupky, ktore ani nemusia ohrozovat bezpecnost, ale agresivnu a arogantnu jazdu nechavaju nepovsimnutu. Ja mam z toho pocit, ze peniaze, ktore dostanu z mojich dani su vynalozene len na to, aby policia vobec existovala a nie na to, aby aj ucinne nieco robila. Tie ich nezmyselne akcie typu Jastrab su uplne na ....
Predvcerom som dostal pokutu 2000 Sk za to, ze som predbiehal kusok pred skoncenim zakazu predbiehania na mieste, ktore bolo maximalne prehladne a predbiehaju tam skoro vsetci, pretoze je to miesto, kde sa da predbiehat uplne bezpecne. Nasledne ma na dialnici niekolkokrat ohrozovali vodici jazdou tesne za naraznikom mojho auta, a to podotykam, ze nielen v predbiehacom pruhu. Ak by som musel nahle prudsie pribrzdit, tak mam toho debila v mojom aute. Inak asi najcastejsia pricina nehod na dialnici medzi Sencom a BA.
Skoda, ze u nas sa policajti zaoberaju skor rozdavanim pokut za priestupky, ktore ani nemusia ohrozovat bezpecnost, ale agresivnu a arogantnu jazdu nechavaju nepovsimnutu. Ja mam z toho pocit, ze peniaze, ktore dostanu z mojich dani su vynalozene len na to, aby policia vobec existovala a nie na to, aby aj ucinne nieco robila. Tie ich nezmyselne akcie typu Jastrab su uplne na ....
Predvcerom som dostal pokutu 2000 Sk za to, ze som predbiehal kusok pred skoncenim zakazu predbiehania na mieste, ktore bolo maximalne prehladne a predbiehaju tam skoro vsetci, pretoze je to miesto, kde sa da predbiehat uplne bezpecne. Nasledne ma na dialnici niekolkokrat ohrozovali vodici jazdou tesne za naraznikom mojho auta, a to podotykam, ze nielen v predbiehacom pruhu. Ak by som musel nahle prudsie pribrzdit, tak mam toho debila v mojom aute. Inak asi najcastejsia pricina nehod na dialnici medzi Sencom a BA.
21.09.2006 13:16
| Oznám správcovi
|
Odkaz
*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
21.09.2006 13:41
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Keby len za pomalym autom...
Vo Francuzsku v Alpach idu soferi pokojne aj za cyklistom kym ho nemozu bezpecne predbehnut. Ale zas aby som bol ferovy, tak aj na SLovensku som sa uz stretol aj s takymi vodicmi :)
21.09.2006 14:06
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Este som zabudol..
Najst pravdu....
bude sa tazke..lebo je velmi vela sposobov ako ludia soferuju auto...ale ak ma dobehne auto , ktore ide rychlejsie ako ja a ja idem predpisovou rychlostou, tak sa urcite nebudem snazit vychovavat auto porusujuce rychlostny predpis, ale snazim sa mu umoznit aby ma mohol co najrychlejsie a najbezpecnejsie obehnut...a ja vidim problem u nas, ze vela vodicov sa snazi vychovavat ostatnych ucastnikov...a na dialnici je lavy pruh naozaj pre rychlejsie auta a treba si len zvyknut, ze ked sa priblizi ku mne rychlejsie auto, tak na chvilu sa zaradim do praveho a umoznim mu prejazd...lebo niektore prispevky v diskusii su jednoznacne od soferov "vychovavatelov"...ale to je uloha autoskoly...a bolo by zaujimave zo statistiky dopravnych nehod zistit, ze kolko tragickych havarii maju na svedomi vodici rychlich aut (mam na mysli auta od 200 koni vyssie)...
21.09.2006 14:06
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Jozo, dakujem,
ze si zlegitimizoval lekarsky termin "debil" na tomto fore a ze uz admini nebudu mazat prispevky len preto, ze niekomu prisudim podobnu diagnozu.
21.09.2006 15:09
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Ludia moji :-)
zase vedla. Ja fakt neviem, co mate v tych hlavach? Intelekt nema takmer ziadny na bezpecnost premavky. Verte mi . Mam to odskusane. Kupil som si nove auto, daval som pozor ako som len mohol, dodrziaval som vsetky predpisy, no proste vodic ideal :-).
Hadajte ako to skoncilo? Zdemolovali ho dvaja bijuci sa chodci. :-). Preto som si radsej kupil starsi robustny Mercedes, v nom mam aspon vacsiu sancu na prezitie. :-)
Hadajte ako to skoncilo? Zdemolovali ho dvaja bijuci sa chodci. :-). Preto som si radsej kupil starsi robustny Mercedes, v nom mam aspon vacsiu sancu na prezitie. :-)
21.09.2006 15:15
| Oznám správcovi
|
Odkaz
je fakt tazke
sa rychlo preorientovat po prechode hranice na "tlacenie" odzadu, predbiehanie cez dvojitu ciaru a pod........ale zase trubime podstatne menej ako napr.Taliani :DD
21.09.2006 16:37
| Oznám správcovi
|
Odkaz
K+
Aj mne idu ti samovrahovia, co hraju rusku ruletu (99x to vyjde, az ten 100. krat "mozno nie") na slovenskych cestach, na nervy. Ale obavam sa, dokial budu voci nim slovenske zakony a policajti benevolentni a pokuty za (hodne) vysoku rychlost a riskantny styl jazdy budu viac-menej symbolicke a aj to casto skoncia vo vrecku policajta, k ziadnemu zlepseniu na slovenskych cestach nedojde.... budu umierat vinnici aj nevinni, vo velkych poctoch a uplne zbytocne... treba nejaky radikalny rez (vid Cesi sa uz aspon o nieco pokusili).
21.09.2006 17:08
| Oznám správcovi
|
Odkaz
je prirodzené, že tak ako sa líšime vekom, pohlavím, temperatmentom, či inými kategóriami, odlišní sme i za volantom. a to diametrálne. jednou črtou sme si však nápadne podobní: máme o sebe tú najlepšiu mienku a obvykle tí horší, sú prirodzene tí ostatní. jeden môj bývalý kolega to zvykol komentovať slovami, že lepšie sa prstom ukazuje dopredu, ako na seba.
ak by som sa mal sám ohodnotiť, som už (aj ked si to nerád priznám) vodič zo staršej generácie a autom jazdím ca 35 rokov, odjazdil som bratu 400 - 450 tis km, prakticky po celej europe (s výminkou britských ostrovov), ale aj časti ázie, som temperamentný, mám rád ked cesta odsýpa - tzn. rýchlejšie než pomalšie a počas jazdy som maximálne koncentrovaný (obvyklá kritika zo strany manželky: ty som mnou nehovoríš!).
nechcem sa púšťať do kritiky ktoréhokoľvek z postojov preddiskutujúcich, pretože každý má kúsok pravdy a kúsok si klame do vlasných radov. pridám teda iba niekoľko neusporiadaných myšlienok a nerobím si ani patent nato, že sú správne.
1. otec - vodič profesionál mi vždy kládol na srdce, aby som jazdil, aby som stihol reagovať na chyby iných vodičov
2.nie som policajt a nemám prečo analyzovať, prečo ten druhý ide rýchlejšie než je predpísaná rýchlosť. a spoľahnite sa, že ak budem mať v aute s urgentmým zdravotným problémom, budem jazdiť veľmi rýchlo.
3.aj keby mal môj prúd cesty šírku 20m, budem jazdiť bezpečne vpravo. stredovú čiaru nepotrebujem na to, aby som udržal smer.
4.auto je dopravný prostriedok, nie prostriedok na odreagovanie stresov z práce a podpapučového manželstva.
5.jazdím predvídavo a snažím sa rozumieť chovaniu ostatných na ceste a vidieť aj tých okolo cesty. (ak vbehne na cestu v meste psík, dieťa ho nasleduje,...)
6.mám pomerne silné a dosť rýchle auto, ale pokiaľ ma predbehne iný rýchlejší, nič proti tomu - ten mi nebude zavadzať pred nárazníkom.
7.ked vidím v spätnom zrkadle auto, ktoré ma dobieha, nezrýchlim a už určite nie vtedy ked ho zaregistrujem, že ma predbieha.
8.empatia a tolerancia sa vyplácajú. tolerancia a empatia neznamenajú, že som slabší.
9.väčší frajer je ten, kto ťa pustí (napr. v križovatke) ako ten kto ťa nepustí.
10.ak zastavím chdcom na prechode, presvedčím sa, či ich niekto nezramuje vo vedľajšom prúde
11.ak niekomu ukážem pravým blinkrom, že ho pustím predbiehať, beriem na seba zodpovednosť, že to môže urobiť bezpečne a s vedomím, že počas predbiehacieho manévru by som musel hodne uhnúť a znížiť svoju rýchlosť
12.ak zastavujem, najrvh vyhodím blinker, až potom začnem brzdiť
13.blikanie a trúbenie pri riešení havarijnej situácie zdržuje: vtedy sa koncentrujem na volant, plyn, brzdy a radiacu páku. tým netvrdím, že blikanie a trúbenie nie je osožné - doprajte si krátku cestu trebárs v pakistane a pochopíte kto vymyslel do auta klaksón.
atd, atd
hlavne si ale nemyslím, že oni sú debili (som normálny a tiež si zanadávam)a urobím za každých okolností všetko preto aby som svojich najbližších v aute chránil.
ak by som sa mal sám ohodnotiť, som už (aj ked si to nerád priznám) vodič zo staršej generácie a autom jazdím ca 35 rokov, odjazdil som bratu 400 - 450 tis km, prakticky po celej europe (s výminkou britských ostrovov), ale aj časti ázie, som temperamentný, mám rád ked cesta odsýpa - tzn. rýchlejšie než pomalšie a počas jazdy som maximálne koncentrovaný (obvyklá kritika zo strany manželky: ty som mnou nehovoríš!).
nechcem sa púšťať do kritiky ktoréhokoľvek z postojov preddiskutujúcich, pretože každý má kúsok pravdy a kúsok si klame do vlasných radov. pridám teda iba niekoľko neusporiadaných myšlienok a nerobím si ani patent nato, že sú správne.
1. otec - vodič profesionál mi vždy kládol na srdce, aby som jazdil, aby som stihol reagovať na chyby iných vodičov
2.nie som policajt a nemám prečo analyzovať, prečo ten druhý ide rýchlejšie než je predpísaná rýchlosť. a spoľahnite sa, že ak budem mať v aute s urgentmým zdravotným problémom, budem jazdiť veľmi rýchlo.
3.aj keby mal môj prúd cesty šírku 20m, budem jazdiť bezpečne vpravo. stredovú čiaru nepotrebujem na to, aby som udržal smer.
4.auto je dopravný prostriedok, nie prostriedok na odreagovanie stresov z práce a podpapučového manželstva.
5.jazdím predvídavo a snažím sa rozumieť chovaniu ostatných na ceste a vidieť aj tých okolo cesty. (ak vbehne na cestu v meste psík, dieťa ho nasleduje,...)
6.mám pomerne silné a dosť rýchle auto, ale pokiaľ ma predbehne iný rýchlejší, nič proti tomu - ten mi nebude zavadzať pred nárazníkom.
7.ked vidím v spätnom zrkadle auto, ktoré ma dobieha, nezrýchlim a už určite nie vtedy ked ho zaregistrujem, že ma predbieha.
8.empatia a tolerancia sa vyplácajú. tolerancia a empatia neznamenajú, že som slabší.
9.väčší frajer je ten, kto ťa pustí (napr. v križovatke) ako ten kto ťa nepustí.
10.ak zastavím chdcom na prechode, presvedčím sa, či ich niekto nezramuje vo vedľajšom prúde
11.ak niekomu ukážem pravým blinkrom, že ho pustím predbiehať, beriem na seba zodpovednosť, že to môže urobiť bezpečne a s vedomím, že počas predbiehacieho manévru by som musel hodne uhnúť a znížiť svoju rýchlosť
12.ak zastavujem, najrvh vyhodím blinker, až potom začnem brzdiť
13.blikanie a trúbenie pri riešení havarijnej situácie zdržuje: vtedy sa koncentrujem na volant, plyn, brzdy a radiacu páku. tým netvrdím, že blikanie a trúbenie nie je osožné - doprajte si krátku cestu trebárs v pakistane a pochopíte kto vymyslel do auta klaksón.
atd, atd
hlavne si ale nemyslím, že oni sú debili (som normálny a tiež si zanadávam)a urobím za každých okolností všetko preto aby som svojich najbližších v aute chránil.
21.09.2006 22:53
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Ja o takychto typkoch hovorim, ze sa ucia skakat do truhly...
24.09.2006 9:32
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Najčítanejšie
- Maroš Chmúrny: Vydierač a nové sako pre Pellegriniho 3 959
- Karol Labaš: S čím sa Richard Raši verejne nechváli 3 746
- Elena Antalová: Marečku, už mi pero nepodáte... 2 091
- Simona Kyselicová: Ako som začala predávat' medovníky v zahraničí || Život v Nórsku 1 940
- Martin Ondráš: Druhé smutné prvenstvo. Minister sa ľudom vyhráža súdom. 1 925
- Miroslav Lukáč: Fico riadil SMER ako hadiu farmu. Iba nerozoznal hada od hadice. Jedovatých od škrtičov. 1 430
- Karolína Olšavská: Dve sestry alebo Kam môže dospieť zlo zasiate rodičmi 1 302
- Jozef Drahovský: Spoločnosť Orange zrušila lokalizačnú službu pre verejnosť 1 296
- Adrián Vološin: Lockdown funguje, plošný nezmysel bol zbytočný. 985
- Michal Porubän: Senzácia : O poslanca Ľuboša Blahu prejavil záujem Oxford,Harvard a aj Princeton ! 869
SME si všimli
- Emma Chládecká: Evanjelium v skratke
- Marta Medzihradská: Banskobystrický kultúrny bod zlomu
- Andrej Hossa: Ako ušetriť pri výbere podlahy?
- Martin Konečný: Zlozvyky, zvyky a rutina (I.)
- Ivan Čarnogurský: STARÉ SLOVENSKO A NOVÝ PREZIDENT USA
- Andrej Hossa: Ako vylepšiť interiér vášho automobilu?
- Miriam Studeničová: Znepokojujúce výskumy Benjamina Lieberta
- Štefan Vidlár: Halušky v mléčáku
- Peter Biščo: Hlas sa stále vyhráža ráznymi krokmi.
- Marian Vojtko: Nedeľné ráno...
- Koronavírus na Slovensku: Vráble majú oproti Nitre oveľa vyššiu pozitivitu, paradoxom je Revúca (minúta po minúte)
- Koronavírus na Slovensku: Mestá zverejnili výsledky za sobotu (minúta po minúte)
- Most medzi Kysakom a Lodinou fungoval iba pár dní
- Prieskum preferencií: SaS je pred OĽaNO, Kollár na hranici zvoliteľnosti
- Petra to pokazila. Nie, ty si to pokazil. Magoni si napokon priznal chybu
- Lipšica zachraňoval sused Krajniak, inak by nemohol kandidovať
- Vlhová vykríkla, ale už bolo neskoro. Chýbali jej informácie
- V nemocniciach je rekordný počet pacientov s covidom (mapy a grafy)
- Ledecká zažívala psychické peklo. Taká, ako ona, tu však nie je
- Vlhovej tesne ušlo premiérové pódium v zjazde, Gisinová a Bassinová ani nebodovali
- Pozrite si prvé výsledky sobotňajšieho skríningu na východe
- Niektoré školy by sa mohli otvoriť od februára, tvrdí Krajčí (minúta po minúte)
- Takto sa to robí, do psej matere!
- Vlhová urobila v cieli čosi nezvyčajné. Bol to výkrik šťastia, tvrdí
- Pacienti sa dusia, lekári trpia. Covid zmenil galantskú nemocnicu na červenú
- Uviaznuté autá, neprejazdné cesty, meškajúce vlaky. Východ sa borí so snehom
- Nová mutácia môže byť smrteľnejšia. Briti narýchlo menia očkovaciu stratégiu
- VÝSLEDKY TESTOVANIA: Ako dopadla vaša obec?
- Košičanka: Musela som čakať na výsledok testu. Mesto: Nemusela
- V Arcuse zomreli ďalší traja klienti. Riaditeľ pochybenie odmieta
Opravte ma niekto,